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這個隧道被圍籬圍了起來，沒有鐵道也沒有車子，只看到偌大的塗鴉，以及隧道頂被叢草覆蓋的「南港隧道」四個小字。後來一查，才發現這隧道大有來頭，原來它是日治時期的第一個鐵路隧道（關於它的前因後果，詳見網友的 [鐵道旅行]南港隧道）。在2004年的網誌中的火車早已改道，連鐵道都不見蹤跡；聯外便道也早被積水和鐵皮覆蓋，徒留下塵土和滴落的水漬。
當時注意到它，只是因為隧道口偌大的塗鴉，讓我不由地想到巴塞隆納那個也是由廢棄隧道改建的岩場La Fuixarda。想著，如果台灣也能夠弄個像這樣充滿藝術氣息又年輕活力的免費岩場，該有多好；至少不讓這富有歷史意義的遺跡徒生灰塵。不過首要條件，得先克服南港汐止這多雨潮濕的氣候，以及政府因怕事而不願通過提案的態度吧。
台五線車潮來來去去，似乎沒人注意我在欄杆上爬進又爬出。就像這個沒人注意到的小小隧道，留下滿腹故事，不知與何人訴說。
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| 塗鴉之一，其實畫得不差 |
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| 塗鴉之二 |
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| 塗鴉之三，與不知誰搬來的沙發 |
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| 巴塞隆納的La Fuixarda隧道岩場，有橫渡與上攀，也有不少塗鴉。傍晚時分來了很多人 |
